lex polonica 6

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
.10 ewentualne ograniczenia | +---------------------------------+-------------------------------------+ | | | | | | +---------------------------------+-------------------------------------+ potwierdzenie nr.11.wydane dnia.12 (piecz�� urz�dowa).13.podpis upowa�nionego urz�dnika.Imi� i nazwisko upowa�nionego urz�dnika Orygina� tego potwierdzenia musi by� przechowywany na statku i udost�pniany na ��danie (zgodnie z prawid�emI/2 Konwencji).data urodzenia posiadacza dyplomu.14.podpis posiadacza dyplomu.15 zdj�cie posiadacza dyplomu.16 przed�u�enie wa�no�ci potwierdzenia do dnia.(piecz�� urz�dowa).podpis upowa�nionego urz�dnika przed�u�ono dnia.17.imi� i nazwisko upowa�nionego urz�dnika przed�u�enie wa�no�ci potwierdzenia do dnia.(piecz�� urz�dowa).podpis upowa�nionego urz�dnika przed�u�ono dnia.17.imi� i nazwisko upowa�nionego urz�dnikaSEKCJA B-I/3Wytyczne dotycz�ce podró�y przybrze�nych1 W przypadku gdy Strona chce zdefiniowa� poj�cie podró�y przybrze�nych, dla celów ustalenia ró�nic mi�dzy dziedzinami wiedzy wymienionymi w kolumnie 2 tablicy kompetencji zawartej w rozdziale II i III cz�ci A Kodu dotycz�cych zasad wydawania dyplomów wa�nych do pracy na statkach uprawnionych do u�ywania bandery Strony i dopuszczonych do �eglugi przybrze�nej, nale�y wzi�� pod uwag� nast�puj�ce czynniki, pami�taj�c o ich wp�ywie na bezpiecze�stwo wszystkich statków i �rodowiska morskiego.1 typ statku i rodzaj uprawianej �eglugi.2 tona� brutto statku i moc maszyn silnika g�ównego wyra�ona w kW.3 charakter i d�ugo�� podró�y.4 maksymalna odleg�o�� od portu schronienia.5 adekwatno�� zasi�gu dzia�ania i dok�adno�ci urz�dze� do okre�lania pozycji nawigacyjnej.6 warunki pogodowe normalnie wyst�puj�ce w rejonie odbywania podró�y przybrze�nych.7 wyposa�enie statku i stacji brzegowych w sprz�t ��czno�ci dla celów ratowniczych.2 Strona posiadaj�ca statki odbywaj�ce podró�e przybrze�ne na akwenach przybrze�nych innej Strony powinna nawi�za� dwustronne porozumienie z dan� Stron�.3 Celem tych porozumie� nie jest rozci�gni�cie rejonu p�ywania z �eglugi przybrze�nej na ca�y �wiat t�umacz�c si� tym, �e statek przebywa stale na akwenach wód przybrze�nych kolejnych s�siednich Stron.Sekcja B-I/4Wytyczne dotycz�ce procedur kontrolnychWst�p1 Celem procedur kontrolnych, zgodnie z prawid�em I/4, jest upewnienie si� przez uprawnionych przez w�adze portowe danej Strony do tego celu urz�dników, �e cz�onkowie za�ogi statku posiadaj� wystarczaj�ce kompetencje zapewniaj�ce bezpieczn� i nie zagra�aj�c� �rodowisku �eglug�.2 Cele tych kontroli w zasadzie nie ró�ni� si� od okresowo przeprowadzanych kontroli elementów konstrukcyjnych i wyposa�enia statku.Istot� tych kontroli jest uzyskanie oceny ca�o�ciowego systemu bezpiecze�stwa statku i zapobiegania zanieczyszczeniu �rodowiska.Ocena3 U�ci�laj�c wytyczne oceny, tak jak to wskazano w Sekcji A-I/4, zredukuje si� do minimum subiektywno�� ocen, co jest elementem nieuniknionym we wszelkiego rodzaju kontrolach.4 Wyra�ne wytyczne podane w prawidle I/4, ust.1.3 w zasadzie wystarcz�, by skierowa� uwag� inspektora na zakresy kompetencji.Id�c za wskazówkami wytycznych, inspektorzy mog� sprawdzi� dowody umiej�tno�ci nabyte na szkoleniach.W wypadku gdy dokumentacja budzi w�tpliwo�ci lub jest niekompletna,.inspektor mo�e zarz�dzi� demonstracj� danej umiej�tno�ci.5 Inspektor znajduj�cy si� na pok�adzie statku, badaj�cy przebieg zdarzenia, jak podano w prawidle I/4, lub przeprowadzaj�cy rutynow� kontrol�, powinien os�dzi� w oparciu o swoje do�wiadczenie, czy statek jest eksploatowany w sposób mog�cy zagra�a� �yciu, mieniu lub �rodowisku.Sekcja B-I/5Wytyczne dotycz�ce przepisów w poszczególnych krajach(Brak przepisów)Sekcja B-l/6Wskazówki dotycz�ce szkolenia i jego ocenyKwalifikacje instruktorów i egzaminatorów1 Ka�da Strona powinna upewni� si�, �e instruktorzy i egzaminatorzy maj� odpowiednie kwalifikacje i do�wiadczenie do prowadzenia odpowiednich typów i poziomów szkolenia i wystawiania oceny cz�onkom za�óg, zgodnie z wymaganiami Konwencji i wytycznymi podanymi w tej sekcji.Szkolenia podczas pracy i ich ocena2 Ka�da osoba prowadz�ca szkolenie cz�onków za�ogi podczas pracy na statku lub na l�dzie, którego uko�czenie pozwala�oby pó�niej ubiega� si� o �wiadectwa kwalifikacyjne zgodnie z Konwencj�, powinna otrzyma� odpowiednie wskazówki i instrukcje dotycz�ce tre�ci i metod szkolenia.3 Ka�da osoba odpowiedzialna za nadzór nad szkoleniem cz�onków za�ogi podczas pracy na statku lub na l�dzie, którego uko�czenie pozwala�oby pó�niej ubiega� si� o �wiadectwa kwalifikacyjne zgodnie z Konwencj�, powinna mie� odpowiednie do�wiadczenie i wiedz� dotycz�c� tre�ci i metod szkolenia.4 Ka�da osoba, na statku lub na l�dzie, egzaminuj�ca cz�onków za�ogi po szkoleniach, którzy po zdaniu tych egzaminów mogliby ubiega� si� o �wiadectwa kwalifikacyjne zgodnie z Konwencj�, powinna:.1 otrzyma� odpowiednie wskazówki dotycz�ce oceny znajomo�ci i umiej�tno�ci.2 zdoby� praktyczne umiej�tno�ci oceniania pod kierunkiem do�wiadczonego egzaminatora, ku jego zadowoleniu.5 Ka�da osoba odpowiadaj�ca za nadzór nad szkoleniem cz�onków za�óg, którego uko�czenie pozwala�oby pó�niej ubiega� si� o �wiadectwo kwalifikacyjne zgodnie z Konwencj�, powinna w pe�ni rozumie� system ocen, metody szkolenia i zna� zakres praktycznych umiej�tno�ci.Sekcja B-I/7Wytyczne dotycz�ce przep�ywu informacjiSprawozdania dotycz�ce napotkanych trudno�ciStrony s� proszone o za��czanie w sprawozdaniach wymaganych zgodnie z prawid�em I/7 uwag na temat przydatno�ci wskazówek zawartych w cz�ci B niniejszego Kodu.Sekcja B-I/8Wskazówki dotycz�ce norm jako�ci1 Wprowadzaj�c odpowiednie normy jako�ci, zgodnie z przepisami prawid�a I/8 Sekcji A-I/8, w systemie administrowania dyplomów, Strony powinny wzi�� pod uwag� istniej�ce krajowe i mi�dzynarodowe systemy i w��cza� poni�sze kluczowe elementy poprzez okre�lenie:.1 polityki dotycz�cej jako�ci i �rodków, wed�ug których polityka ta ma by� wprowadzana; [ Pobierz całość w formacie PDF ]

�

download / ebook / pobieranie / pdf / do ÂściÂągnięcia

Odnośniki